La tecnologia avanza senza sosta ma il suo fascino resiste,fascino alimentato dalla nostra passione.Molti parlano di nuovi locomotori piu' potenti piu'leggeri piu' veloci ma ai miei occhi appaiono solo come solo dei pezzi di ferro che passano sopra i binari,essi non avranno mai un'anima come il caimano,mai nessuno avra' quella sonorita' dei suoi motori o dei suoi compressori,lui non e' stato creato per fare scena ma per fare i fatti,tirare tirare ed ancora trainare non ha paura della livelletta che si pone davanti a lui.Anche io se avessi la possibilita' farei video dalla mattina alla sera ai frecciarossa,ma una cosa e' certa e' sicura fino a quando lui ci sarà batterà forte sui binari,fino a quando l'ultimo dei caimano riceverà corrente dalla catenaria,fino all'ultimo chilovattore. .... LUI E' IL LOCOMOTORE LUI E'LA LOCOMOTIVA !!!!!
Sono completamente d'accordo con te mi sto guardando questi ottimi video complimenti! sono bellissimi! il caimano è sempre il caimano !!!!!!!!
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Mentre mi trovavo a Prato durante il meeting di eurobilltracker.eu facendo chiaramente un saltino alla stazione cosa ti becco.....La mitica !!!!!!!!!!! dopo vari mesi condivido questa gioia con voi. PS foto fatte di premura e con mezzi precari.
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La E656.307 e' un locomotore storico tra i caimani per aver trainato,il treno presidenziale (presidente Scalfaro) Roma-Bolzano-Roma con la E656.536 il 21.24-3.1997 La E656.476 e anch'essa storica dato che e' stata condotta dai piu' bravi macchinisti toscani negli anni 90,nonchè monta il rubinetto elettronico SAB-WABCO. la E656.009 viene ricordata per la 1° corsa prova E633.002 Savigliano-At 4 aprile 1979,nonchè esperimenti porta blocchi tipo tamburo oscillante su contattori A,B 1986
Modificato da - palermo centrale in data 31/05/2011 10:43:08
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Inserito il - 05/04/2011 : 08:42:02
Complimenti davvero!
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