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CRISTIAN
Amministratore
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Inserito il - 04/04/2016 : 00:39:21
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Non conoscevo assolutamente questa storia ma ora che ne sono al corrente ne sono rimasto incredulo. :shock:
Mi trovavo a guardare qualche video dei relitti in fondo all'oceano atlantico come il Titanic, ma la curiosità mi porto ad andare a cercare informazioni sulla presenza di relitti sullo stretto di Messina che ogni anno attraverso un paio di volte. E guardando il video postato sotto queste mie poche righe sono venuto a conoscenza di relitti di navi e piccole imbarcazioni alcune affondate accidentalmente e alcune affondate di proposito nei periodi bellici. Ma quella di cui parlano dal minuto 13:30 al minuto 16.01 mi lascia un po cosi... non salvare dall'affondamento in porto un traghetto che già è affondato, recuperato e ristrutturato non ha senso.
https://www.youtube.com/watch?v=JlGkxOzn3q8
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Cristian Ale 841
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CRISTIAN
Amministratore
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Inserito il - 04/04/2016 : 00:43:11
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Ho trovato anche questo documento che rappresenta il recupero della stessa nave nel 1946. https://www.youtube.com/watch?v=d4ecssAnQl4
E Pensare che quando nel 2006 è Ri-affondata vi si sono attraccate sopra altre navi lasciandola cosi nel dimenticatoio a 36 m di profondità.
Chissà magari anch'io mi sono imbarcato su una nave in quel molo non sapendo che sotto i miei piedi c'era un relitto di una nave FS. Bah :?
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Cristian Ale 841
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CRISTIAN
Amministratore
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Inserito il - 04/04/2016 : 01:03:28
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https://www.youtube.com/watch?v=xf1b9wSf1v4
Qui si può vedere qualche immagine prima che il relitto nel 2006 affondasse.
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Cristian Ale 841
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trea2006
Utente Medio
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Bolzano
Utente Medio
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Inserito il - 06/04/2016 : 16:07:36
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| trea2006 ha scritto:
bello, visto tutto! non essendo della zona la storia non la conoscevo per nulla. Curioso che non si pensi che comunque una nave del genere non possa provocare un grave inquinamento dell'acqua marina.
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Era stata già svuotata e "cannibalizzata". Praticamente un rottame ferroso. Potrebbero prenderla, rimetterla in galleggiamento, trainarla al largo e affondarla di nuovo per generare un posto di ripopolazione per la fauna marina. Un po' come fanno a New York con i vecchi vagoni della metropolitana. Li svuotano di tutto il materiale e poi li portano al largo e li affondano. Il ferro fornisce nutrimento alle piante che si attaccheranno e la struttura protezione per la fauna marina.
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CRISTIAN
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Inserito il - 09/04/2016 : 17:57:34
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A me da appassionato fa un po impressione sapendo che c'è un recente relitto di una nave traghetto dei giorni nostri.
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Cristian Ale 841
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Bolzano
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Inserito il - 11/04/2016 : 10:19:58
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| CRISTIAN ha scritto:
A me da appassionato fa un po impressione sapendo che c'è un recente relitto di una nave traghetto dei giorni nostri.
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Be'... giorni nostri... il Cariddi ' stato varato nel 1932, quindi "giorni nostri" è un po' forte come affermazione. Io più che impressione, fa rabbia sapere che una nave in porto dal 1990 (perchè radiata) sia affondata da sola nel 2006 per l'incuria. Potevano demolirla se proprio non interessava e non lasciarla a marcire per 16 anni.
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InterCityNight
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Inserito il - 15/11/2017 : 02:49:35
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Io, che oltre alla passione per i treni, seguo da anni il settore marittimo passeggeri, non mi meraviglio più di nulla; la storia, in particolare quella italiana, dimostra quanto siano stati maggiori i danni da incuria e cattiva amministrazione rispetto ai danni della guerra. Conoscevo la storia del traghetto Cariddi, ma ringrazio Cristian di aver postato questi documenti davvero molto interessanti. Cristian ha usato il termine "giorni nostri" intendendo forse l'epoca per la quale possiamo disporre ancora di molti testimoni oculari, senza dover ricorrere a particolari ricerche di carattere storico .... e negli anni 90' tanti di noi erano nati ..... e molti già adulti ....
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CRISTIAN
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Inserito il - 01/12/2017 : 19:11:40
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Esatto è proprio quello che volevo dire. Poi c'è da premettere che quella nave è stata poi restaurata fino ai giorni nostri ossia gli anni 90.
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Cristian Ale 841
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